表3・3−5ディーゼルカーの車台別車両数

表3・3−6客車の車台別車両数

（3）故障状況

（表3・2−5）に示すように、1994年における運転阻害要因中、機関車故障によるものが半数以上を占めている。

ディーゼル機関車とディーゼルカーの故障状況を、百万車キロ当たりの件数で見ると（営業線を、30分以上支障したもの）、ディーゼル機関車が全体で約30件、ディーゼルカーが約3件で、ディーゼル機関車の故障件数が非常に多くなっている。

ディーゼル機関車の故障件数の内訳を見ると、半数以上をディーゼルエンジンが占める。さらに特定のメーカーの機関車に集中している。

（4）車両保守

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